Wir leben alle für das Produkt
Und das spürt man auch.
Was man bei Versuchsfahrten unter Voll-Last spüren muss. Interview mit Stephanie über die wachsenden Herausforderungen beim Thermomanagement und den Stolz auf die gemeinsame Leistung.
Gesamtfahrzeug-
entwicklung
ist eine Kompetenz,
die wir weiter ausbauen.
Über Traumwagen, die jede Minute am Bürofenster vorbeifahren, und ein kollegialer Rat an leidenschaftliche Ingenieure.
Interview mit Frank, Bereichsleiter Entwicklung Baureihen Gesamtfahrzeug
Mercedes-AMG SL 63: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1–9,8 l/100 km, CO2-Emission kombiniert: 234–229 g/km [1]
Ein Arbeitstag bei AMG ist
eine Symphonie
der Emotionen.
Über den Unterschied zwischen Getriebe und AMG Getriebe und die Macht der Gene.
Interview mit Moritz, Abteilungsleiter Software Antrieb.
Über die emotionale Kraft des Drehmoments und die Parallele zum Motorsport.
Interview mit Natascha, Teamleiterin Mechanik und Konstruktion Motorkomponenten.
Keiner kann sich zurücklehnen
und sagen: Mein Teil funktioniert.
Es geht immer um das
Gesamtfahrzeug.
Über die „Innovations-Schleifen“ bei der Chassis-Entwicklung und die Rennstrecke als Testlabor.
Interview mit Steffen, Abteilungsleiter Entwicklung Compact Cars
Mercedes-AMG GT R: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,4 l/100 km, CO2-Emission kombiniert: 259 g/km [1]
Man muss den
Wunsch haben,
Seine Ideen zu verwirklichen.
Über die Herausforderungen eines Performance-orientierten Rohbaus und die
Sache mit der Komfortzone.
Interview mit Michael, Teamleiter Entwicklung Rohbau Gesamtfahrzeug
Wir gestalten die
Performance- und
Sportwagen-Marke von
Mercedes-Benz Cars.
Über „A-Wing“ und „Twin Blade“ und wie man Kraft in Form bringt.
Interview mit Volker, Abteilungsleiter Design.
Mercedes-AMG GT S: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6–9,4 l/100 km, CO2-Emission kombiniert: 224–219 g/km [1]
Den Konstrukteur und den Berechner zu vereinen –
das haben wir hier flächendeckend umgesetzt.
